多通道模擬加載系統(tǒng)性能特點(diǎn)
1、作動器總成
1.1采用作動器、伺服閥、負(fù)荷傳感器、位移傳感器一體化設(shè)計(jì)，縮短了載荷鏈，剛度高，響應(yīng)快。
1.2負(fù)荷和位移傳感器與作動器同軸安裝，確保了測量高精度。
1.3采用配置——美國MOOG高響應(yīng)伺服閥，MTS磁致伸縮位移傳感器，高精度負(fù)荷傳感器，以及德國的高速密封元件。
2、液壓伺服油源：
供給電液伺服試驗(yàn)系統(tǒng)清潔、穩(wěn)定的高壓油，根據(jù)作動器活塞面積、試驗(yàn)頻率和振幅以及試件剛度選擇適合的油源排量。
2.1液壓伺服油源采用無泄漏和技術(shù)設(shè)計(jì)，保證運(yùn)行中無外泄，低噪音。
2.2油箱采用復(fù)合鋼板焊接制造，全封閉式結(jié)構(gòu)， 設(shè)置加油和排油口，加卸油方便，無滲漏。
2.3油泵和過濾器選 用—德國力士樂和日本不二越產(chǎn)品，性能好，噪音低，精度高。
2.4安全保護(hù)：設(shè)有油路堵塞報警，油溫自動控制液壓系統(tǒng)過載保護(hù) ，電機(jī)過熱保護(hù)等。
3、測控系統(tǒng)
3.1控制方式：具有力、位移、變形閉環(huán)控制(兼容扭矩、扭角)。
3.2操作方式：可單獨(dú)控制試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，亦可連接計(jì)算機(jī)完成各種試驗(yàn)。試驗(yàn)的建立，控制和數(shù)據(jù)分析方便高效。
3.3顯示方式：力、位移、試驗(yàn)頻率等多個工程量數(shù)字式顯示。
3.4試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、梯形波、方波、自定義函數(shù)
3.4函數(shù)發(fā)生器頻率：0.01~100HZ
3.6控制通道數(shù)量：2~4個(可擴(kuò)展)
多通道模擬加載系統(tǒng)注意事項(xiàng)：
1、在日常使用壓力試驗(yàn)機(jī)是一定要注意勿讓荷重元超負(fù)荷，亦不能受重?fù)簦源_保試驗(yàn)機(jī)的精度；
2、要經(jīng)常檢查微動開關(guān)之上下限旋緊螺母是否松動，發(fā)現(xiàn)松動及時調(diào)整；
3、在利用壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行壓力測試的過程中應(yīng)該首先確認(rèn)抗拉式抗壓方向，確認(rèn)顯示器壓拉力直拔開關(guān)或信號燈是否正確；
4、日常使用是切勿亂動控制箱后門內(nèi)各組件；
5、試驗(yàn)機(jī)應(yīng)該安裝在清潔、干燥，周圍進(jìn)入無震動，無腐蝕性氣體影響的房子里，勿置于高濕度的地方，精度才不會受損；
6、每半年檢查一次鏈條緊度；
7、試驗(yàn)機(jī)應(yīng)該由專人操作或監(jiān)督以確保安全；
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